全国首台套拱锚喷台车打造隧道智能建造示范基地

2024-02-21

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全国首台套拱锚喷台车助力四川路桥承建宜攀(沿江)高速斯古溪隧道

宜攀高速是我国高速公路史上单体投资最大、桥隧比高达87%的四川省重点工程项目，其中18标段斯古溪隧道属于施工难度最大的特长隧道之一，施工线路总长8.1公里。该项目引进的LGMP350D 智能拱锚喷台车，是经由我公司创新研发的全国首台套隧道初支作业一体化台车。

该设备可独立完成隧道初支整个工序，无需转场，洞内施工工序无缝连接。结构上采用工程底盘、四轮驱动、四轮转向、前后双向驾驶结构，上装采用三臂全滑移、三抓手、两吊篮、两欠挖锤、两锚杆臂和一注浆系统结构；配备全国首创50立方每小时喷浆的高效喷浆系统。

相比常规隧道施工设备，具有6大明显优势：
▶优势一：无需退场
台车兼备初支整个工序，即初喷、测量放点、欠挖作业、拱架安装、超前支护、系统锚杆作业、锚杆注浆、锚网安装、喷浆作业等，施工效率高。
▶ 优势二：1小时立架
满足预制拱架安装、各种台阶法作业以及拱架精确定位调整，立架所有施工工序时间均控制在1 小时内。
▶ 优势三：省人更省时
整个初支工序只需5人(拱架安装以及系统锚杆作业3人、喷浆操作手2人)、6小时内完成；传统作业至少需12人、12小时才可完成；每年节省人工成本至少几十万。
▶ 优势四：双重安全保障
立架采用多榀预制拱架，操作人员处于拱架保护下；喷浆和锚杆施作环节，操作人员处于已支护围岩保护下，极大降低施工安全风险。
▶ 优势五：云端数据管理
施工过程可视化、施工数据统筹管理，包含APP 实时查看设备定位、现场实况、设备监测、排查隐患、同传指令、远程监控等众多云管理功能。
▶ 优势六：隧道“省钱王”
设备集湿喷台车、拱架安装台车、锚杆台车、注浆机这4种设备施工功能为一体，对比常规隧道设备工序节省数百万购买成本。